为什么荣威敢把iMAX8打到合资品牌腹地？

在刚刚开幕的北京车展上，上汽荣威宣布重磅新作荣威iMAX8开启预售，值得注意的是20.88-25.88万元的预售价格，直接打到了目前MPV细分市场老大别克GL8的腹地。那么为什么第一次进入MPV细分领域的荣威，就敢把价格直接打到合资品牌的阵地？

对此，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民在接受汽扯扒谈采访时候表示：随着人们追求的生活越来越美好，MPV市场越来越大，我们也看出市场的发展，市场有需求，我们有实力可以研发，我们就可以为用户提供更好的选择。

01

别克GL8之父任项目总监

此次荣威iMAX8的设计部分依旧由上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰的团队完成。作为网红设计师，荣威iMAX8一如既往地在公布了设计图之后，立刻在网上引起了相当大的追捧。

除此之外汽扯扒谈还了解到，荣威此次能有如此的信心，还和藏在荣威iMAX8后背的男人是分不开的。此次担任荣威iMAX8项目总监的是上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国。

崔卫国曾经任职上汽通用VLE整车平台执行总监，被上汽集团内部称之为GL8之父，经手了GL8从第一款开始到每一次的换代。所以荣威内部对iMAX8这款产品是非常有信心的。