此前，合肥国轩高能能源有限公司高级副总裁徐兴武在接受媒体采访时表示，如果国轩的电池不能安装在大众汽车上，这是国轩高科技的失败，也是大众的失败，所以双方都一定会尽最大努力来完成的。在2019年，大众在中国的主要电池供应商是宁德时代，其购买量为1.1gwh。面对未来，大众在2025年对中国新动力电池的需求将达到100千瓦时。只要能把握大众的新需求，国轩高科技的前途和资金就会得到保证。