相比之下凯迪拉克的表现就强势多了。2020年前九个月，凯迪拉克一共卖出了15万台新车，其中在9月份就拿下26000台，同比去年增长42%，排在豪华品牌第四。

本来年初的时候凯迪拉克是被雷克萨斯小压的，不过随着XT4和CT5等主力车型的发力，凯迪拉克销量在9月迎来爆发，完成了对雷克萨斯的反超。从数量来看XT4和CT5成为销量向上的主力军，月销分别达到了6666和6012辆，均是创下了新高。

豪华品牌在中国市场，2020年迎来了逆势反弹。BBA基本上都能在三季度完成同比20%以上的反弹力度。在除BBA之外的市场，以凯迪拉克为首的豪华品牌也表现出了强劲的增长态势。

总体来说，凯迪拉克这波操作，展现出来凯迪拉克作为一个头部豪华品牌的能力，《夺冠》确实也给凯迪拉克赚够了声望。所以说凯迪拉克能有2020年的如此爆发，确实也是实至名归。但是华晨现在陷入了一个比较困难的境地，在财务状况非常好的时候，没有把握住机会，把营销牌努力打出去，导致现在陷入一个恶性循环的链条中。现在只能眼睁睁的看着中国女排这么好的一个IP被放走，实在是可惜可叹。