经过一系列反转和口水战，78岁的乔拜登当选美国第46任总统。根据其竞选时的承诺，美国政府可能将再次努力收紧汽车排放管制，并鼓励电动车的发展，这与即将卸任的特朗普政府不同，给新能源车企带来利好，给传统车企带来压力。

当然对于这位新总统来说，更为紧迫的问题是：COVID-19疫情自今年年初以来已在美国造成23.2万人死亡，随着寒冷冬季的临近，疫情可能会扩大，有可能再度对汽车业造成影响。

根据报告，拜登正计划成立一个由医学专家组成的特别工作组来对付病毒。新官上任三把火，有理由相信，拜登在抗击疫情方面会采取比特朗普更积极的措施。但是否会赢得好的结果，犹未可知。

拜登曾经是奥巴马政府的副总统，在其此前的政治生涯中，一直是清洁能源计划的鼓吹者。在竞选中，他主张在联邦政府层面投资电动车、充电基础设施和其他前瞻性技术，可能会推动美国新一轮交通变革的浪潮。

拜登竞选发言人上个月告诉美国《汽车新闻》，拜登知道汽车工业是美国制造业的心脏，对未来的经济至关重要。

拜登支持汽车工业是有案例支持的，在协助奥巴马执政时期，美国政府出手帮助了破产的通用汽车。

在金融危机恢复期间，他帮助拯救了汽车工业，挽救了100多万个汽车就业岗位。作为总统，他将在美国汽车工业、国内汽车供应链和汽车基础设施领域创造100万个新的就业机会。