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试驾蔚来EC6 不仅是轿跑版ES6那么简单

时间:2021-4-18 10:17:47   标签:长丰猎豹cs6  

SUV车型在近几年不管是在国内还是全球,流行都是有目共睹的,不过在SUV细分领域里,又有着轿跑SUV的车型,宝马X6、X4,奔驰GLC COUPE、GLE COUPE这些都是相当成功的车型。

在今年的成都车展上蔚来发布了旗下第三款车EC6,该车型整体尺寸和ES6相似,可以理解为ES6的轿跑版本。EC6也算是开启了蔚来品牌在轿跑SUV的序列,这款目前国内唯一的纯电轿跑SUV一经发布,就引来了大家的高度关注。那么这款轿跑纯电SUV有什么产品亮点?又值不值得大家入手呢?

溜背版的ES6看起来怎样?

目前蔚来旗下车型仅有三款,但的每一款均可以称之为成功之作。而我们光从名字就可以看出,蔚来EC6和ES6有着千丝万缕的关系,事实也确实如此,你可以把EC6简单看作ES6的姊妹车型,是一款经过轿跑化改造的ES6。

其实单看前脸,你很难找到蔚来EC6和ES6的不同,两者都采用了蔚来标志性的X-Bar设计语言,采用分体式大灯,上部分为日间行车灯,远/近光灯则被安置在下方,辨识度还是比较强。前包围线条复杂,加上黑色装饰条的点缀,凸显出一定的运动感。

而车尾才是EC6最大的亮点,车身侧面车顶线条从B柱开始逐渐下降,形成了轿跑车的造型,整体相较于其他车型并不会显得臃肿。车尾设计很协调,特别是小鸭尾的设计,给车身尾部带来了层次感。甚至会有一种锁了车还会回望几眼的情形。外观的造型设计也让车辆的风阻系数能够获得 0.26Cd 的好成绩,ES6 的风阻系数则为 0.28Cd。

车身尺寸上,同样和蔚来ES6基本保持一致,其运动版长宽高分别为4850*1965*1731mm(性能版和签名版为1714mm),轴距为2900mm。

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