其实中期改款的宝马5系今年在北京车展上的亮相，确实是出乎不少人意料之外的。宝马5系从1972年诞生到今天，经历了7代产品，一直是宝马产品体系中的绝对C位，既是销量利润担当，也是产品力担当。

这次宝马5系的中期改款，不仅仅是针对竞争对手奔驰E级的一次卡位，而且还是BMW面对目前汽车市场越来越深度数字化互联化的思考。经过这一次革新，新 BMW 5系也正处于其产品周期中最年富力强的时刻。

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站在汽车革命的临界点之前

很有意思，中国乃至于全世界发展最快的经济特区深圳，其常住人口平均年龄只有32.5岁，这也是这个城市拥有年轻活力的支撑所在。这个数字和宝马5系车主年龄基本吻合。和深圳一样，新 BMW 5系正站在时代的潮头。

这个岁数的人，是社会中的中流砥柱，也是对未来的开拓者和探索者。这部分人也是深度现代科技、互联网的使用者。所以这次5系的中期改款，最重要的就是加入了非常多时代前沿的科技。

其实如果把时间倒回到5年前，那个时候汽车的模样和现在几乎是有着巨大的变化。这个变化速度因为科技快速引入汽车行业，还在不断的被加速着。