移动生活空间而不是驾驶室

和外观设计一样，内饰设计的思路也和汽油车有着天壤之别的。BMW iX内饰直接摒弃了中央通道提升车内开阔感与宽敞感，一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部，极大提升空间感，车内按钮数量相比于现款BMW产品减少了约50%。几乎所有的操作功能都集中在中控那块曲面屏幕上了。

也就是说，其实BMW iX的内饰是在去汽车化，之前汽油车内饰的设计核心，一直都是围绕着驾驶员如何去操作这台车进行的。比如档把、方向盘、空调按钮、收音机等等。这一切都是为了驾驶员能在开车集中注意力在前方的时候，同时安全的对车辆进行操作。就是因为如此，汽车也是典型的直男产品。

而如果以后不需要驾驶员开车了呢？或者说不需要驾驶员全神贯注的开车了呢？那这些按钮和操作台都会显得很占地方且很杂乱？BMW iX很明显在打造一个舒适的乘坐空间，而不是一个驾驶室。人机交互也主要以触摸和声控为主要交流方式。终于汽车不再变的那么直男了。

从BMW iX上来看，车辆的设计到功能，都在向大家心里想象中的那个不需要驾驶员的时代无限靠近。或许上车之后，前后排乘客能一起打麻将的这种出行方式，可能已经没有你想的那么远了。