在长城汽车宣布打造技术品牌之后，被市场一众看好，股价一路上扬，已经从7月1日至今翻了两倍。作为长城汽车三大技术品牌之一，坦克与柠檬、咖啡智能一起，共同构建了科技长城体系。作为长城的硬派越野车新平台，坦克可以说把自主品牌在硬派越野车的高度，又向上抬了一步。

最近长城汽车也举办了科技长城线上公开课，让消费者更好的了解真正的坦克平台。

坦克平台的设计初衷，是要越野智能两把抓。用官方的描述，就是坦克平台拥有极致的越野能力和智能的越野方式。对于消费者来说，硬派越野这种操作，有一些技术门槛，那么长城就就把这种对驾驶员经验判断，或者操作的门槛进行了智能化的降低。让普通的非专业越野爱好者，也能完成刺激的硬派越野穿越。

01 三把锁和750Nm的硬能力

在动力方面，坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，搭载的发动机实现了38%的发动机热效率，这个数字放在同级别来说也是非常好了。与之匹配的是中国首款纵置9AT变速器，扭矩密度和齿比跨度也是进行了尽心的调配。

坦克平台的3.0GDIT+ 9AT P2的动力组合目前也是自主品牌的纯越野车里，绝对领先的，其系统总功率为380kW，峰值扭矩可达750Nm，这个数字放在合资车型里，也非常强悍了。

在越野配置方面，坦克平台搭载了硬派智能四驱系统、主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等，不过这是电子锁。前后轴实时最大驱动力分配范围可达0~100%：100%~0。就是让坦克平台的产品，可以在更为多变的野外场景下保障通过。