新一代长轴距E级车还在科技方面，进行了加强和更加本土化的优化。这台车针对中国拥堵的国情，主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时。针对在中国经常出现悲剧的鬼探头和下车盲区，进行了车辆识别和警示的加强。在日常车库的停车环境下，智能泊车功能可自动识别停车位标线，即使左右无车也可以探测车位完成泊车。

新一代长轴距E级车更加的亲和了中国消费者和年轻化的市场需求，在经典豪华与数字豪华之间，找到了一个非常好的融合点。这是一个百年传统豪华车企，面向新时代转型的思考。也是当下最完美的去平衡传统豪华质感与数字化革命的解决方案。奔驰E级会一直传承下去，也会继续担当时代变革的推动者。新一代长轴距E级车是现在的主力，也是面向未来的起点。