在广州车展上，上汽集团的自主品牌展台有三个：消费者已经非常熟悉的狮标荣威，英国MG，还有刚刚独立运营的R汽车，这也是R汽车首次以独立展台的方式面向公众。

在5月10日，在中国品牌日荣威正式推出了R汽车，仅仅在三个月之后在R汽车就完成了首款车型ER6的首发和上市。通过几个月的发展，R品牌的定位越来越清晰。于是R汽车就脱胎于荣威品牌独立发展，和荣威、MG构成了上汽乘用车的三大品牌。从荣威今年则一些列的变革来看，上汽集团正在以迅速的调整和更精准的布局面向新时代的市场，上汽的品牌未来会更精也更专。

在巨大变革和新时代之下的荣威品牌，正如上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民在接受汽扯扒谈采访时候讲的那样：目前考验的是真正企业内力外化。

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国潮荣威韧性非常强

狮标焕新带来一些大的变化。荣威从2006年诞生，就是对标主流的合资企业，就是自主品牌的中高端定位，迎接全球化的主流品牌挑战，到今天它依然是这样的定位，并依托整个上汽在新四化的布局以及技术、资源和用户等各方面的深厚积累，坚定不移地往前走。今年我们在品牌方面做了很多探索，比如说和故宫博物院的合作，我们独家冠名庆祝紫禁城建成 600年《须弥福寿：当扎什伦布寺遇上避暑山庄》展，合力推动优秀传统文化的传承与发展。俞经民讲到的这几个点，也是目前荣威品牌在上攻合资正在奋力逐一击破的几个点。

在今年故宫600年大展之际，上汽荣威宣布成为故宫博物院承德避暑山庄庆祝紫禁城600年《须弥福寿：当扎实伦布寺遇上避暑山庄》展的独家冠名合作伙伴。这不是心血来潮，这是荣威认真的去打造国潮这件事，要把中国最好的东西去推给这批年轻人。这是荣威面对年轻化市场，自主品牌如果在年轻人心中树立高端形象的思考。