因此，新时代高端品牌要想在竞争日益激烈的市场中，稳固或拔高车型产品在细分市场的头部位置，除了要靠硬核的产品实力，最重要的还必须做好价值升级。在林杰看来，在消费升级时代，消费者对于一款好的、有价值的产品是不会吝啬的，而并非价格越低越好。

在产品设计上，全新领克01新增了天空灰和施华洛世奇黑配色，并增加了前保导风口进一步优化风阻；内饰也采用了第二代设计语言，更加体现科技与豪华感；动力方面搭载了与沃尔沃共享的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，同时还增加了T4 Evo涡轮增压发动机，在动力和能效上都有了更好的提升。

不仅如此，朱凌还表示，全新领克01在用户看不见的地方同样下了真功夫，车机采用了量产最强车规级骁龙820A芯片，同时整个底盘都经过了重新调校升级。另外，全新领克01从顶棚造型到座椅选材都经过精心设计，满足了中国用户对后排空间的要求。

在与林杰的沟通中，他也谈到虽然全新领克01的价格整体上调了1千元，但结合产品力的提升此次定价还是十分具有诚意的。与此同时，林杰还强调，这次推出的全新领克01都是Pro版本，目的就是要把产品力做到极致，价格也能一步到位，精准到用户实际需求。

而相比于定价和产品力的提升，更难能可贵的是领克品牌在保值率的提升方面，同样是众多冲高中国品牌中真正有所作为的。据中国汽车流通协会最新的二手车保值率研究报告显示，领克01的三年保值率位居中国品牌第一，且高于不少合资品牌。

我们从不打价格战，不割韭菜，我们要打品牌战、服务战跟价值战。林杰表示。毫无疑问，稳定的价格体系将有助于增强品牌在消费者心中的信任度，从而促进销量的提升，上市至今，领克01累计销量已近18万辆，也是领克品牌销量最多的车型。

02 进军全球市场，首款纯电车型明年上市