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汽车版图已定 阿里要进场收割了

时间:2021-4-18 10:18:13   标签:奇瑞 旗云  

电气化、智能化、网联化、共享化将以意想不到的方式改变汽车行业。早在2014年初,时任雷诺-日产联盟总裁卡洛斯戈恩就表达了对谷歌等互联网企业借由新四化入侵汽车行业的担忧。同年7月,阿里巴巴和上汽集团签订协议,宣布要共造互联网汽车,正式加入入侵者名单。

转眼6年过去,阿里巴巴的生态版图不断扩大,从核心的电商业务,到支付入口、本地生活服务等,延伸至智能终端、信息娱乐以及云服务平台,逐步形成了车-家-人雏形。今年11月底,随着阿里巴巴入股上汽智能高端品牌智己汽车,正式进入到核心的汽车生产领域,其在汽车圈布局也日渐清晰。

网联化:重组斑马网联,定下3年内1000万辆装机目标

与百度依靠自动驾驶、腾讯背靠应用生态不同,阿里在汽车领域布局主要依托于终端操作系统。

2014年7月23日,阿里巴巴和上汽集团签订协议,宣布要共造互联网汽车。由此,阿里巴巴加入到汽车移动终端争夺战。在此之前,腾讯已推出了驾驶应用路宝及汽车配件路宝盒子,百度也发布了车载信息系统CarNet。相比另外两位兄弟,阿里巴巴显得稍微慢了一些。

图片来源:斑马网络官网

第二年3月,阿里巴巴和上汽集团各出资5亿元发起的互联网汽车基金投资成立了斑马网络,并提出了致力于为汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案的口号。

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