并且富士康计划在2024年推出其第一款用于电动汽车的固态电池，参考华为深度参与整车零部件及软硬件的路线，E车汇推测，此次与拜腾的合作，或将为未来给苹果或其他电动车企代工、生产零部件提前打下基础。

融资难题是拜腾目前四面楚歌的最大掣肘，具体如何操作，将成为有关拜腾生死的重要决策。而富士康与拜腾的合作，则可以看做是一场提前的演习，至于能不能拯救拜腾于水火之中，或许实际情况并不乐观。