一般到年终的时候，大家都期待销量统计。尤其是在今年这样一个特殊的情况下。从目前的情况来看，疫情把今年砸出了一个黄金坑，自主品牌的龙头车企都表现的非常强劲。不过有人欢喜有人愁，还有很多车企今年实在是没有熬过去。

龙头依旧是龙头

1月6日，吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布2020年12月及全年销量数据：12月销量154202辆，同比增长约19%，环比增长约2%，连续五个月实现同比环比双增长。今年全年吉利汽车实现累计销量1320217辆，刚刚好完成了此前定下的132万辆销售目标。

自主品牌的另一家巨头长城汽车，虽然还未公布全年销量。但是在其此前公布的1-11月份销量里，长城汽车已经完成了961489辆新车销售的任务，同比增长0.75%。根据之前所公布的2020年销量目标102万辆来看，目前长城汽车已经完成年度销量目标超过9成。

除了这两家网红民企，1月6日，长安汽车发布数据显示，2020年长安汽车产量为203.3万辆，同比增长13.14%；销量为200.36万辆，同比增长13.98%。关键是其中长安系中国品牌汽车突破了150万台。

广汽集团全年销量也突破了200万，上汽集团公布11月份产销快报，数据显示，上汽集团11月销量为64.39万辆，同比增加10.65%，1-11月份累计销量为485.39万辆。

虽然今年不少品牌破产清算，但是这就让龙头效应更加明显，龙头车企的销量都非常稳固。尤其是在资本市场的表现上，更是十分突出。