作为豪华车的代表之一，2021年是宝马的新能源车之年，全年将推出多款车型。目前宝马在全球市场共提供13款新能源车型。在2021年，除国产宝马iX3外，还有年底的宝马i4量产版、7月投产年底入华的宝马iX等重磅车型。

而对于国产宝马iX3来说，眼下的当务之急就是迅速打开在华新能源市场局面，此次通过降价，既体现出了宝马坚定在华发展新能源战略的决心，使其能够尽快铺开。并且迅速的相应机制，也为后续车型的发布打了良好基础。

与奥迪e-tron、奔驰EQC等店头优惠不同，宝马率先开启了官降。从宝马iX3的做工以及配置来看，此次调价后将很可能亏本，但是对于迅速抢占新能源市场以及整体在华电动化战略来说，依旧有着相当深远的意义，而这也体现出了宝马有能力官降，敢于官降的行动力。

可以说，宝马开拓了豪华品牌电动车降价的先河，这对于豪华品牌电动车企的影响无疑是巨大的，或将带动其他品牌进行跟进。并且补偿机制的加入也无疑能让其获得明显强于被特斯拉割韭菜的老车主的支持。

新定价后的玄机

调价后的宝马iX3将成为BBA同级车型中最具价格优势的车型。

对于本次价格调整来看，对于它最直接的竞争对手来看，奔驰EQC目前的定价为49.98-62.28万元，奥迪e-tron的定价为69.28-82.86万元，相比对手的价格来看，已经形成了巨大的价格优势。对于传统豪华品牌的纯电动车型来说，能够让消费者更加认同。