据了解，红旗S系项目将投资100亿元人民币打造红旗S系列跑车及品牌，将包含S9、S5等车型。其中，红旗S9由中国一汽中欧研发团队联合设计，并在中国长春和意大利艾米利亚－罗马涅大区同时投产。随着红旗S系列跑车后续产品的不断推出，研发和生产工作将在中意两国全面铺开。

此前，红旗S9在2019年法兰克福车展亮相时便吸睛无数。这是红旗品牌的首款超跑，百公里加速1.9秒，极速可达400km/h，全车采用碳纤维材质手工打造，搭载红旗品牌最新研发的V8T混动系统，售价或超千万元人民币。

来源：红旗官方

乘联会秘书长崔东树对未来汽车日报分析称，发力S系可以看做是红旗的一次全面化发展，红旗品牌有豪华底蕴，但是在技术上，红旗的豪华基础还是较为薄弱，S系超跑可以在技术上填补这项不足，从而拔高品牌形象。

而在钟师看来，红旗开发超跑主要是为了炫耀品牌张力，进一步摆脱官车形象，向年轻化靠拢。他对未来汽车日报表示，目前国内车企内很少有研发超跑车型的，而海外车企的超跑产品在国内市场的销量也不是很好，销量低，投入却很大。

截至2020年末，红旗旗下拥有H5、H7、H9和L5四款轿车车型和E-HS3、HS-7、HS-5和E-HS9四款SUV车型。此前据官方规划，红旗品牌2021年的销量目标为40万辆，2022年目标为50-60万辆，2025年目标70-80万辆。未来五年，一汽红旗还将推出覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款全新产品。

如今S系列跑车计划的官宣，某种程度上显示了红旗冲击全球豪华品牌第一阵营的决心，未来是否会对传统豪华巨头如BBA们造成威胁，重新洗牌豪华市场？