报道称，苹果计划与起亚合作，在起亚位于美国佐治亚州的工厂生产苹果汽车；合作双方可能会在2月17日签署协议，并计划在2024年推出苹果汽车，初期产能目标是10万辆。

不过，据彭博社报道，近日有知情人士透露，苹果与现代汽车和起亚汽车生产电动汽车的事宜，目前谈判已暂停。但是，苹果还就类似计划与其它汽车制造商正在洽谈。

正如网友调侃，苹果造车属于带资进场，根部不需要融资的那种。因此，如果苹果这条鲨鱼进入智能汽车领域或将再次改变该市场格局。

蔚来汽车创始人李斌曾对媒体坦言，苹果具备制造智能汽车所需的能力、资金、技术，苹果造车早就不是秘密，苹果关注的不仅仅是科技本身，而是科技与人文的结合。

截止发稿，苹果总市值约2.3万亿美元，市值排名全球第一；特斯拉市值近8200亿美元，相当于大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致9大传统汽车制造商之和。可以看到，苹果相比特斯拉和传统车企来说可谓实力雄厚。

图片来源：雪球

盖世汽车认为，在手机业务逐步失去吸引力，尤其是在市场份额被华为、三星、小米等品牌挤压，苹果需要新的故事来支撑股价和市值；另一方面，特斯拉的中国业务令苹果十分眼红。