反观美国本土，本次官降过后其Model 3后驱标准续航升级版车型，价格下调1000美元（折合人民币约6467元），起售价变为36990美元（折合人民币约23.9万元），这一价格再次明显低于国产Model 3享受补贴后的24.99万元。同时，入门版本Model Y后驱标准续航版车型，起售价降低2000美元，变为39990美元（折合人民币25.99万元）。

而特斯拉Model 3位于两大细分板块降价过后，现在更多的疑问集中在国内市场前者是否也会再次跟进？此前，由德意志银行近期发布的一份报告显示，预计特斯拉整个2021年最终交付量将达到80万辆，有望同比增长超60%，营业收入也将达到创新高的460亿美元，或许中国市场的贡献将逼近半数。

但从乘联会公布的国产Model 3开年首月销量来看，共交付新车13,843辆，相较去年12月出现了较大程度的环比下滑。所以谁都无法保证，特斯拉不会通过又一次官降，达到刺激终端表现的目的。