作为全球首家基于深度学习技术的汽车智能芯片创业公司，地平线成为目前中国唯一实现车规级智能芯片前装量产的科技企业，并已经形成覆盖从 L2 到 L3 级别的智能驾驶+智能座舱芯片方案的完整产品布局。

2021 年上半年，其将面向 L3/L4 级别自动驾驶推出业界旗舰级的征程 5 芯片（Journey 5），该芯片基于权威机构 SGS TV Saar 认证的汽车功能安全（ISO 26262）产品开发流程体系打造，具备高达 96 TOPS 的人工智能算力，同时支持 16 路摄像头感知计算。性能超越目前世界最领先的量产自动驾驶芯片特斯拉 FSD。下一步，地平线还会推出性能更为强劲的汽车智能芯片征程 6（Journey 6），采用车规级 7nm 工艺，人工智能算力超过 400 TOPS。

如此良好的表现当然迎来资本的青睐，2021 年 1 月 7 日，地平线公告完成 C2 轮 4 亿美元融资，由 Baillie Gifford、云锋基金、CPE、宁德时代联合领投。至此，地平线计划中的 7 亿美元 C 轮融资已经完成 5.5 亿美元。参与本轮投资的其他机构还包括（按首字母排序）：Aspex 思柏投资，CloudAlpha Tech Fund，和暄资本，Neumann Advisors，日本 ORIX 集团，山东高速资本，英才元资本，元钛长青基金和中信建投等。地平线计划将资金主要用于加速新一代 L4/L5 级汽车智能芯片的研发和商业化进程，以及建设开放共赢的合作伙伴生态。

此前地平线与长安和奇瑞蚂蚁达成了合作，征程2芯片在长安UNI-T和奇瑞蚂蚁两款车型上实现了量产上车。截止去年11月，征程2出货量已超10万，而不只是蚂蚁，智己汽车的新车型智能数字架构也选用地平线征程 2。地平线今年芯片出货量计划达百万。此次若与长城汽车达成合作，地平线的商业化进程将再进一步。

仿佛宁德时代，地平线和车企的深度绑定也成为中国芯片的下一个宁德时代，而长城汽车的投资将加速地平线在车规芯片的龙头地位打造，而长城汽车也能够在未来拥有充足的实力以及核心竞争能力。而从双方的合作来看，长城汽车的战略投资并不会影响到地平线未来的发展以及和其他品牌的合作，长城汽车只是想要保证自己供货以及相对领先的研发能力。

在地平线看到黎明，长城汽车已经在遐想更加美好的未来了。