几天前，海外版3和特斯拉的入门级车型分别被削减到1000美元和2000美元。令国内用户艳羡的是，特斯拉开始期待国内特斯拉同步降价，特斯拉悄然下架，是想剪掉你的韭菜，还是特斯拉有其他计划？这波蜂蜜行动有点令人费解。

麝香不喜欢入门版，新政没有提前涨价吗？

据外国媒体报道，特斯拉昨日关闭了美国、加拿大和其他地区网站的标准版配置频道。这款车型在降价后仅售了一个月，售价仅为39990美元。与此同时，特斯拉将长四轮驱动版的价格降低了1000美元，现在海外摩登版的价格已达到48990美元。此前的1000美元高性能版本，海外用户购买这款车的选择只有两种。

值得注意的是，特斯拉目前保留了升级版的3型标准，该标准不希望3型的入境车相互竞争。3型和现代型之间的价差在价格调整后为3000美元，这与前两款起动机车之间的价差是一致的。

上架前调整价格的操作是一种晴天霹雳，但外国媒体也给出了特斯拉这么做的潜在理由。其中一个原因是，马斯克不喜欢标准的393公里版环保局。去年7月，马斯克公开表示，前者的里程太低，甚至是外国媒体无法接受的低。用四轮驱动的摩德基起动机汽车取代标准的后驱动版本，对马斯克来说还是有意义的。

不仅如此，拜登成功后，美国重返巴黎协议，并计划推出一项新的免税协议，以扣除7000美元的电动汽车。根据特斯拉的美国网站，考虑到加州的地区补贴，长期运行的四轮驱动版电动车售价为41190美元。价格调整后购买汽车的成本没有大幅上涨，这也是特斯拉在外国媒体眼中取消竞购的原因。

此外，标准续航模式和长期续航车型的电池组容量和功率不同，低价的汽车订单将降低特斯拉的利润，如果订单少，将给批量生产带来不便。今年1月，国内车型3也取消了长期后轮驱动版本，以便为利润更高、体积更大的版本让路。