上汽大众虽然缩水了，但在质量上有了很好的改善，这是一次很好的结构升级。作为一家大型合资汽车公司，在2020年受到如此巨大的冲击，保藏体系、提高产品质量、保持整体地位，都被认为是相对成功的。连续几年，上汽大众确实需要进入整合期。

上汽通用在2020年全年共售出1467470辆汽车。别克分别售出890507辆和35821辆出口；雪佛兰(Chevrolet)售出280337辆和30798辆；向凯迪拉克(Cadillac)出售230007辆。

事实上，在确保数量和提高质量方面，上汽通用与上汽大众类似。虽然别克和雪佛兰尚未走出产品调整的阴影痛苦。但随着美国新奢侈品系列的强劲增长，凯迪拉克的销量创下历史新高，今年销量达到230007辆，同比增长8.2%。新推出的美国豪华SUV产品矩阵今年售出146678辆，同比增长27.1%。仅就CT5而言，该公司自去年12月上市以来就创下新高，12月份的销量为6481辆，同比增长100%。

因此，对于上汽大众(SAIC Volkswagen)和上汽通用(SAIC GM)来说，这两家公司都在2020年完成了一场防御战：保护体系、提高质量、降低数量增长率。虽然从账面数据来看，这一点似乎并不明显，但为了支持冲刺，这对于保持企业整合的健康发展是必不可少的。