2月23日--作为中国最大的汽车集团，上汽集团宣布了2020年的年度业绩预测。上汽在2020年将实现200亿元左右的年度净利润，比去年同期下降约21.89%。受新冠肺炎疫情影响，2020年的汽车销量为560万辆，比去年同期下降10.22%。

作为中国利润最高的汽车集团，面对2020年的这种逆境，要想维持超过200亿美元的收入并非易事。上汽集团宣布了具体销售，独立品牌板块非常强大，能够承受下行压力，几乎与去年一样。主要的下行数据集中在两家大型合资企业上汽大众(SAIC Volkswagen)和上汽通用(SAIC GM)。

即将发行的独立品牌牌

上海乘用车分公司今年售出650000台，比去年同期下降2.29%。这样，无论是与国内自主品牌领先的汽车公司还是与市场比率的这一数据都不弱。

中国汽车协会发布的数据显示，2020年中国汽车销量为2531万辆，同比下降1.9%。具体来说，2020年长城汽车销量同比增长4.8%，吉利汽车销量同比下降7%。不计入这一暴力产品品牌的红旗，国内相对稳定的领先汽车企业几乎都保持了小幅增长或小幅增长。

2020年是非常艰难的一年，我们必须努力保持领先地位，不要失去市场。荣威和马奎斯这两个品牌在2020年做出了巨大调整。在2020年，荣威推出了imax 8、Roewe rx5plus、rx5eplus、i5Cross、ei6max、ei6和其他新车。尤其是imax 8产品，作为GL8领先品牌的真正意义，这款产品不仅是产品动力升级，也是整个荣威品牌水平的缩影。Roewe品牌正在履行独立品牌进步的历史使命。

荣威品牌还完成了一个新的狮子标记的替换，这使得它能够在整体品牌形象上向前迈进，变得更加优雅、简约、扁平。新国超的品牌营销定位也让荣威逐渐成为独立品牌阵营中的一个独特存在。r品牌正式独立于荣威，让这一独立行业阵营以更清晰、更全面的速度向前迈进。