自动驾驶的轮胎产品蓝图在未来20年将进一步发展。倍耐力全球研发和Cyber轮胎副总裁皮耶安杰洛米萨尼（Pierangelo Misani）近日就自动驾驶轮胎的发展表示。

随着自动驾驶及新能源汽车的快速发展，各轮胎企业也在自动驾驶汽车专用轮胎方面积极布局。近两三年，自动驾驶轮胎的宣传火热，头部轮胎企业也都推出了自己的概念性产品，但到目前为止，尚未有一款针对自动驾驶汽车的轮胎应用上车。

自动驾驶时代，轮胎会变成什么样？未来前景几何？还有哪些技术难题？到底什么时候能应用？

轮胎不再只是圆的

想象一下，一旦自动驾驶开始普及，原先辅助我们辨别道路情况的车内车外后视镜、车灯等配件或许就失去了原有的作用，等待他们的结局或许是被淘汰。东京德勤会计师事务所合伙人周磊表示。

现实的确如此，摄像头取代反光镜片已经成了汽车后视镜的趋势，雷克萨斯ES和奥迪e-tron等车型都推出了数字后视系统，甚至在商用车上，奔驰Actros旗舰卡车也采用了数字后视系统。

而应对自动驾驶和智能网联，轮胎作为车辆与地面的唯一接触点，要应对各种路况，就必须要做到全能。目前自动驾驶轮胎也有很多不同的产品技术路线，还有例如球形、真空、椭圆形等。