今日新开传奇_新开中变传奇_热血传奇新服网_新开网通传奇网站

您现在的位置: > 行业新闻 正文

吉利前高管空降 扶得起宝能汽车吗?

时间:2021-4-18 10:19:23   标签:2011款奔腾b50  

2018年,宝能汽车先后招来了原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰;原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军;原北汽研究院总院院长邬学斌等一批北汽高管,负责宝能汽车的品牌建设、营销以及研发等工作。

李峰 来源:网络

但仅仅一年时间过去,这支北汽系管理团队就分崩离析,李峰、蔡建军、邬学斌等人纷纷出走宝能。

2019年开始,宝能汽车又开始寻求日系车企高管的加盟,前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男、东风日产前总经理大谷俊明、前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎等高管先后加入。

对于一家初创车企而言,高管变动是正常之举。但过于频繁的高管变动反而会拖累公司的发展节奏,同时也说明这家公司还没找到一个明确的发展方向。汽车分析师贾新光对未来汽车日报表示。

在贾新光看来,每一位高管都有自己的一套经营理念,这套经营理念从发布到落实至少需要3个月左右的时间,并且员工也需要一段时间来摒弃旧理念,适应新理念。

宝能汽车内部员工也对频繁的人事变动颇有微词。李峰信奉效率,其上任以来就敦促所有工程都加速向前赶进度,后来日系这批团队主张降成本,一些成本高的项目和采购计划都被砍掉然后进行重新适配,这也是观致7研发缓慢的一个原因。观致汽车生产制造相关负责人对未来汽车日报表示道。

  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 下一页
  • 2/4