自2009年以来，长安汽车开始了自动驾驶仪的总体布局和规划，并开始组建一支开发智能互联网联轴器的团队。到2014年，自动驾驶仪的一些关键技术已经掌握。在自动停车方面，许多版本的自动驾驶仪(apa4.0和apa5.0)已经推出，使用这种技术的CS 75 plus、cs85Coupe等车型也得到了消费者的认可。

目前，apa7.0和apa8.0技术已被纳入长安自动停车技术的发展规划中，随着该技术的迭代，将实现家庭区域内存停车(HZP)和远程停车车辆(AVP)的功能，最终满足了用户可以随时随地让车辆找到停车位，并在任何时间、任何地点将车辆从停车位召唤到自己的一侧的功能。-

2018年，长安汽车发布了北斗天书智能战略，通过4/1的行动计划，推动长安汽车从传统汽车制造企业向智能旅游技术公司的转变。目前，中美两国已经形成了分工合作、共同开发、各自侧重于自动驾驶仪技术研发的模式。同时，长安汽车还与华为、腾讯、百度、恩子浦、博世等世界级企业合作，建立北斗天书战略联盟，在视觉识别、路径规划算法、自动驾驶仪高估平台、自动驾驶仪中央控制芯片等领域开展深入合作。

除了对硬件的持续投资外，将效率和软件能力提升到核心竞争力也是长安汽车第三次创业创新和创业计划的核心。在智能网络联盟方面，我们与腾讯、华为、iFLYTEK、高德等合作伙伴联手，在大数据、云计算、无意义连接、车辆通信、地图、语音识别等领域开展深入合作，为汽车行业带来更成熟和完善的整体解决方案。

长安汽车表示，从2020年起，它将不再生产无联网的汽车，并实现新产品的100%联网，而L3自动驾驶仪将达到大规模生产水平；到2025年，汽车功能将实现100%的语音控制，并实现L2自动驾驶的大规模生产。随着apa6.0远程智能停车技术的发布，长安汽车正在逐步兑现其已做出的承诺。随着未来技术的不断更新，加上目前已奠定的良好基础，我相信长安在自动驾驶领域将带来更多惊喜。