纯电轿跑SUV“打前站” 沃尔沃称2030年告别燃油机

C40 RECHARGE的内饰与XC40 RECHARGE保持一致，在用料和材质上则更加突出环保。沃尔沃表示，C40 RECHARGE是品牌首款内饰中完全没有采用皮革的车型。9英寸中控屏内置了与谷歌共同开发的安卓信息娱乐系统，未来在华销售的车型或将加装目前已在沃尔沃车型上应用的天猫精灵、高德地图等程序。此外，C40 RECHARGE还支持OTA升级功能。

动力方面，C40 RECHARGE采用了前后双电机四驱系统，最大输出功率为300kW，峰值扭矩660Nm。动力电池容量为78kWh，在WLTP工况下拥有420km的续航里程，相比XC40 RECHARGE有所增加。同时，在150kW快充模式下充值80%电量仅需耗时40分钟，慢充工况下充满电池则需要8小时。

加速转型引领豪华纯电市场

作为此次发布的可持续发展战略中重要组成部分，面向电气化的转型是沃尔沃基于用户对于纯电车型需求的与日俱增，以及充电基础设施的不断普及，所提出的全新目标。因此，在2025年实现全面电动化，2030年实现所有车型纯电动化的基础上，沃尔沃也将逐步告别搭载内燃机的车型。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官Hkan Samuelsson认为：要继续保持市场领先地位，我们必须加大对电气化车型和新商业模式的投入，沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。

其实早在2016年9月，沃尔沃在其发布的2025可持续发展战略中就曾提出，到2025年沃尔沃电动化车型的全球销量将达到百万辆规模。如今的可持续发展战略也可以被看做是对2016年时所提出目标的加速跟进。

近两年以来，各个豪华品牌都开始加大对于电动化方面的投入。奥迪、宝马和奔驰在中国市场都已经推出相应的国产化车型。目前，沃尔沃在中国市场已经率先实现了全部车系都拥有电动化车型的目标。其中在2020年，旗舰90车系已经实现全面电动化。