现如今有关电动车、智能化、车联网技术发展日新月异，打出各种新概念的车型也是层出不穷。对于一款4年前就发布的新车，而且在国内尚无服务网络根基，能否只凭技术就支撑起如此高售价，还有待市场反馈。根据了解，FF91原计划在上海车展正式亮相，但是由于疫情管控原因只能作罢，但是一直盲订会中国市场订单数量造成较大影响。

尽管FF宣称FF91目前已获得超过1.4万辆订单用户，但是在没有正式交付之前，订单数量还是有比较大的水分。按照惯例，前期推出高配车型，更多的是起到给品牌树立市场定位的作用，之后有望推出低配版本，但是预计FF91低配车型售价，也不会低于100万元。在2023年和2024年底，FF将相继推出FF 81系列和FF 71系列，将会瞄准豪华市场，这才是FF走量的车型。

FF制定5年销量将超过40万辆的目标还很遥远，而时下资本市场对于新能源追捧热度，也出现明显下滑。FF今年如期纳斯达克上市，将是之后顺利发展的前提，让我们拭目以待！