进入到2021年，贾跃亭创办的Faraday Future法拉第未来（简称FF）明显变得活跃起来。在一月份相继任命新任CFO、与吉利签署框架合作协议，以及计划通过PSAC（特殊目的收购公司，也称反向并购）登陆纳斯达克市场之后，本月又迎来首款车型FF91冬季测试以及中国区CEO的上任，在产品和战略上又向前迈进一大步。

不过没有想到的是，受FF众多利好消息带动，最先引发波动是已经退市进入到老三板的乐视网，仅仅一个月内迎来16个连续涨停。实际上乐视网目前跟FF已经没什么实质关联，乐视网也发布股票交易异常波动公告。而乐视网股价受FF利好刺激，源于贾跃亭曾向乐视网股东明确，自己已经在通过债权人信托中预留了不超过10％的比例，用于乐视网股民的或有补偿。

实际上这样的空头支票，无法从根本上扭转乐视网困境，但是明显看出FF前景被越来越看好。特别是在中国市场，无论是地方政府还是车企，对于新能源行业发展的急迫，不仅为FF引入创造良好环境。而在组织架构和产品体系逐步建立完成后，一直存在资金缺口的FF，也有了待价而沽的资本，但这并不意味着FF面前已一片坦途。

正在筹建中国合资公司

不得不承认，虽然FF目前研发和生产重心是在美国，但是在中国的传播和运营不仅一直持续，而且非常规范和有效。因此退出中国市场多年，FF官网、两微一端的消息发布都很及时，FF在中国市场的知名度很高，这让FF再次回归中国道路顺畅不少。

在新任中国区CEO陈雪峰正式上任后，FF在中国市场的发展步入正轨，同时FF中美双主场战略也开始提速。根据FF任命公告，陈雪峰将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务，并向FF全球CEO毕福康博士直接汇报。

陈雪峰拥有近20年的汽车行业从业经验，并在39岁时晋升为奇瑞捷豹路虎执行副总裁，成为中国汽车行业最年轻的合资车企中方掌门人，具备丰富的豪华汽车品牌本地化导入、生产基地建设及投产、生产运营等全面企业管理经验。很显然陈雪峰的加入，在为FF品牌和车型引进国内进行准备。