对于汽车产业发展而言，2021年是尤为关键的一年，软件定义汽车渐成汽车行业发展趋势。电动化和智能化大变革方兴未艾，经过2020年残酷的市场洗牌，风光一时的造车新势力所剩无几。大众、丰田等几个国际大厂推出的电动产品显然没有跟上智能化的时代。这些导致特斯拉的马太效应凸显，降价的Model 3横扫市场。

这个时刻站出来与特斯拉正面抗衡的，则是换道超车计划的上汽。3月18日，R品牌共创者生态大会在全球创新之都深圳举办，R-TECH高能智慧体完成了全球首秀。R-TECH高能智慧体历时5年研发，总投入超200亿元，汇聚了全球顶尖软件和硬件科技，是R汽车与战略伙伴，共建、共创、共享的全球领先的黑科技新物种。作为R汽车的全新技术品牌，R-TECH高能智慧体就是R汽车抗衡特斯拉核心力量。

在此次大会上，基于R-TECH高能智慧体打造的首款智能车ES33正式亮相。这一全新物种将于2022年下半年全球上市。

改写行业规则的智慧体

首先要阐述的这个R-TECH高能智慧体是一个从未在汽车行业内出现过的概念，它是基于数据决定体验、软件定义汽车的理念孵化而成。而对于用户来说，R-TECH高能智慧体能够真正实现硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级。

目前消费者购买新能源车的顾虑很重要的一点，就是目前的新能源车技术更新迭代的速度太快，而汽车这种大件消费又不可能像手机一样两年就换。

R-TECH就完美解决了这个消费者这个顾虑。因为它是可以自我成长、自我进化的，这里指的不仅仅是软件的OTA升级还包括硬件。上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台，通过AIoT智能硬件即插即用。