此外，AION Y还可以打造成健身房、KTV等，拓宽了年轻人的用车场景，带来了不止于车的生活乐趣。

好用更兼顾了好开

对于新能源车来说，除了在外形以及乘坐和玩乐态度外，作为一款新能源车来说，安全并好开才是它的基本属性。

在安全性上，AION Y作为首款搭载广汽埃安弹匣电池车型，电池模块采用了类似弹匣的安全舱造型，拥有超高耐热稳定电芯和全时管控第五代电池热管理技术，并且在8mm钢针整包针刺试验中电池组并未出现起火以及爆炸现象，保证将新能源车自燃事件降到最低。

据了解，弹匣电池技术还能够应用于磷酸铁锂以及三元锂两种不同的电池上，未来我们或许能够看到打在磷酸铁锂电池的AION Y出现。而在续航里程上，AION Y也提供从410km-600km的不同车型。要知道在这个级别，NEDC能达到600km的也只有同门大哥AION V以及长安CS55纯电版。

在动力上，这次E车汇体验的是高功率版本车型，它搭载了一台永磁同步电机，参数为最大功率135kW，峰值扭矩350Nm。在动力上已经是这个级别中主流的水平，而实际开起来也确实相当令人满意。

AION Y共提供了四种驾驶模式，包括ECO、NORMAL、SPORT以及I-PEDAL。其中，I-PEDAL是单踏板模式，驾驶员不能够自行选择动能回收的力度，但系统可根据实时路况对动能回收力度进行调节，驾驶员在绝大多数情况下只需要控制油门即可。