福特SYNC+ 2.0智行互联系统的加入，让Mustang Mach-E具备了更加智能化的产品体验。该系统集成了百度生态，支持百度地图、小度语音、度小满支付、百度智能云、爱奇艺、ETCP、喜马拉雅、携程等应用。

此外，Mustang Mach-E 还提供了整车OTA固件升级。涵盖车辆最主要的智能驾驶、智能座舱和动⼒模块等核⼼系统。在OTA升级过程中车辆不会黑屏，也无需暂停任何正在使用的车辆功能，更支持断点续传功能。

全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也在Mustang Mach-E实现全系标配，系统包含了20多项智能驾驶辅助功能，如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等都全部标配。同时，用户还能选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，未来通过OTA升级，还可实现如ALC自动变道辅助在内的等多项新功能。

动力方面，Mustang Mach-E共有标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版和GT First Edition限量版共4款车型，各款车型所搭载的电机最大功率分别为201kW、224kW、260kW和359kW，峰值扭矩分别达到430Nm、430Nm、730Nm和860Nm。各款车型的续航里程分别为不低于470km、不低于600km、不低于540km和不低于480km。其中，GT First Edition限量版车型的零百加速时间不超过4秒，成为了Mustang家族中最快的车型。

充电方面，采用直流快充时，27 分钟可将电池电量由20%充至80%。在10.5kW交流慢充下，3.9小时可将电量由20%至充满整个电池组，而7kW交流慢充下，这一过程则需4.5小时。

值得关注的是，此前福特汽车曾与比亚迪达成协议，成为首家与比亚迪达成电池供应协议的合资品牌。在此次Mustang Mach-E发布会上，比亚迪旗下弗迪电池董事长何龙也出现在活动现场，并与福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁共同合影留念。由此可见，Mustang Mach-E所采用的电池组或许就是目前比亚迪主打的刀片电池。

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