有着一百多年历史的汽车行业，燃油车被以特斯拉为代表的电动汽车所颠覆改变。特斯拉为什么说在电子技术方面至少领先丰田、大众等车企超过5年之久？靠的正是源自于它的电气架构。相比于大众、丰田等大厂，特斯拉没有所谓的产业链负担，可以随心所欲的发挥在电气方面的优势。

而高合也是一样，身为新造车的它也同样没有圈子束缚。作为高合旗下首款量产车型，HiPhi X拥有全球首款H-SOA超体电子架构，6个计算平台、开放式设计、自主学习与迭代，这也正是它可进化的超跑之名的由来。

关于HiPhi X这款车型，在深度体验后，即使是业内人士带着最批判的眼光来评价，也能感受到这是一款极具颠覆性的产品，甚至远远大于特斯拉当年引发的震撼。

将概念车科幻设计一一落地

高合HiPhi X量产版车型与量产定型车秉持一致的设计，极具未来感与实用性的NT展翼门、PML可编程智能大灯、ISD智能交互灯等一系列硬件均得以保留。

当初Model X能够成为大家公认的最帅SUV，鸥翼门的作用绝对功不可没，新潮的开启方式让无数年轻人怦然心动。而高合HiPhi X的NT展翼门，相较于Model X鹰翼门，则更加的酷炫并兼顾实用。它具备了两大优势，一是采用了更先进的电驱动系统，通过两组对开门和一组顶翼门之间的不同开闭组合，还可以打造出六大场景智能进出模式。Model X有的，它有，Model X没有的，它也有，而且更酷炫；二是NT展翼门可以实现无门把手接触，并且拥有人脸、钥匙、手机三种解锁方式，上下车之间，可以做到保持高雅，永不低头。在它面前，Model X的鹰翼门就显得有些平平无奇了。

另外，为了保证整门的安全，车门周围配备了12个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算平台共同组成的智能进出系统。NT展翼门能够根据周围环境决定开启角度。此外，高合HiPhi X还设置了安全冗余，内部拥有机械开关应对突发情况，即便是在全车断电的状态下，也依旧能根据实际情况选择打开对开门或顶翼门。