合资企业外方嫌弃中方的时代似乎快要终结，随着自主企业的快速发展，越来越多的合资公司成为拖后腿的一方。

4月6日，据第一财经报道，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司。

据一汽集团内部人士表示，目前人员正在加速外流，预计6月份完成改制。此外，长安汽车相关人士也证实了该消息，表示一汽马自达全国的经销商也将合并到长安马自达经销商体系，阿特兹等车型生产将转移至长安马自达。

截至目前，三方仍对此信息表示尚未得到消息。

据悉，一汽马自达解散消息在2020年12月曾在网上流传，消息称一汽马自达将在2021年6月解散，阿特兹将永久停产。对此，一汽马自达官方在当时迅速发表声明称该消息为谣言，表示会依法追究造谣者的法律责任。

马自达是最早进入国内市场的外资品牌之一，但在国内市场一直不温不火，由于奉行价值营销理念，马自达国内产品布局十分简单。一汽马自达目前在国内市场仅有阿特兹和马自达CX-4两款国产车型；长安马自达旗下旗下国产车型包括马自达3 昂克赛拉、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8四款。

去年2月，迎来百岁生日的马自达品牌赶在全球汽车市场处于瓶颈期之时，突然宣布开始闭关修炼。