星途在建立之初就采用与奇瑞捷豹路虎同源的生产验证流程，不仅开发过程中设立的验证流程多达142项，而且各个环节上从单向验证转为系统性工艺验证，有力保证了产品过程开发的成熟度。

因此星途在车型生产过程中，所有达标出厂冲压件的精度均为92%以上、公差在0.1 mm级别；通过32项焊接验证，成就整车10吨极限顶压载荷；通过11项涂装验证，即使在水流的直接冲击下，也能对车身内部做到滴水不漏。

在去年C-NCAP碰撞测试中，星途TXL凭借93.6分成绩，超越众多合资和豪华SUV车型，成为C-NCAP中级SUV最高分，引发网友们热议。这背后原因与星途M3X火星架构关系密切，但是星途出色的制造工艺水平同样功不可没。

高端设备需要高端驾驭

工欲善其事，必先利其器。一些高端的设备，能为提升车辆制造水平提升，起到很好的辅助作用。但是高端设备需要高端驾驭。在奇瑞生产车型早期，就发生过购买高端测量设备，但是却无法使用的尴尬，因为测量的数据无法融入到生产流程中。

因此设备使用关键还在于人。借助奇瑞捷豹路虎合资工厂及其投产的经验，星途在筹建的工艺开发团队时，就挑选15年以上工作经验丰富的技术人员，其中有10位来自于合资公司回任人员。另外还有多人前往合资公司学习其高端车的制造工艺开发经验，用以星途的开发建设。而在人员引进的同时，先进设备引进与使用也就水到渠成。

虽然星途在产品和技术开发方面源于奇瑞，但是从生产品控、供应商的要求上都是高于奇瑞。从几个细节能看到星途对于制造工艺高标准和严要求。一方面星途模具开发首次调整1mm的R角技术，关键可视R角已超越同级别的自主高端，甚至奥迪等豪华品牌车型；另一方面不仅是生产和检测设备是星途独有，生产工人技术标准和能力要求也更高。