动力方面，领克05+全系标配目前领克CMA基础模块架构下在售车型中最强的动力系统。Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机整体采用更加性能化的调校，通过对增压器与压壳的结构优化，发动机最大马力达265Ps/5500rpm，峰值扭矩为380N·m/2000-4000rpm；搭配爱信第三代8AT变速箱，以及博格华纳第五代智能四驱系统，使车辆在不同路面的性能表现均可圈可点，百公里加速最快仅需6.5秒。

此外，领克05+针对底盘悬架、转向、油门进行了赛车级的调校，车辆采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，使其具备灵敏的转向循迹性和线性的驾控调教。在赛道驾驶体验中，领克05+转向精准，车身具有超强的循迹性，能够使驾驶者在激烈驾驶中更加得心应手。

同时，05+全系标配AKEBONO（阿基波罗）前四活塞刹车定钳，拥有轻量化、低拖滞、高性能的特点，匹配360mm超大尺寸前划线刹车盘，百公里最短制动距离34米。性能套装版可选装米其林PS4S高性能轮胎（255/40 ZR20)，具备更强的抓地力、过弯稳定性和精准转向控制。为增强驾驶乐趣，领克05+还配备了6种驾驶模式，新增个性化模式及性能模式，并能关联动感声浪，呈现出激情澎湃的性能氛围。性能模式下，车辆Fastoff功能可根据驾驶员快松油门的速率被激活，此时发动机可维持低档位高转速，涡轮持续介入，再次加速时动力响应更快更直接。全面的性能实力，赋予了领克05+探索多场景的可能，彰显出性能SUV的高标准产品实力与操控极限。

领克汽车始终坚持以用户为中心，以消费者需求为导向，满足用户对潮流、操控、品质的诉求。为了与汽车运动爱好用户实现良好的沟通，领克构建了丰富的赛事课程与专业的驾驶体验。11月14日，领克05+首批车主在领克汽车运动中心完成了集结仪式，通过了由LPCC领克性能车俱乐部承办的领克05+专属驾驶培训课程，从“爱好”到“专业”逐步进阶，让更多用户参与到驾控训练中来，探索更多驾驶乐趣。

多元化的产品，是实现品牌全面市场布局的基础。从燃油车型到新能源车型，再到高性能车型，领克05性能SUV家族目前已经形成自身产品矩阵，能够充分满足当今年轻态消费群体的购车诉求，引领SUV个性、运动的发展潮流，成为30万内兼具驾驶乐趣与高品质SUV的不二之选。