结合车内零部件安全应用协同联动，形成车端安全防护面

80%的攻击会集中在20%的控制器上，即网关、T-BOX、车机和自动驾驶控制器。其中每个控制器承载着不同的属性及不同的交互对象，在进行整车设计时，4个控制器的安全功能协同联动起来，便可形成一个安全防护面。

“云端监控、车端响应”，安全防护与安全监测双线并行

点线面串联之后，基于对漏洞库、威胁情报库、汽车攻击知识图谱及攻击行为的分析，百度又通过云端安全监控运营平台进行攻击收敛，集中监控安全风险，提出了全方位、立体化的动态防护安全评估方案，以人工智能技术的有力加持，定位安全隐患，量化安全状态。依托VSOC安全监测平台，除了可以提供安全事件监测、漏洞修复以及威胁情报预警，更可将车辆纵深防御的安全机制在平台中进行展现，让整车企业掌握自身安全现状，达成“现状可见、问题可察、风险可辨、未来可测”的最优解。

百度Apollo作为专注于汽车信息安全研究领域的专业团队，在产品合规性及实际部署能力方面均有突出优势，今年除参与《整车信息安全技术与测试方法》、《车载信息交互系统信息安全技术要求及试验方法》的起草外，百度Apollo后续还将参与《智能网联汽车 数据通用要求》的编写工作，积极响应国家号召，提升我国汽车产品的信息安全防护技术水平，为解决我国车联网数据的监管问题贡献力量。