在面对汽车市场中琳琅满目的商品时，很多越野爱好者难免会出现选择困难症，购车清单中不仅有大众途昂等合资旗舰车型，更有引领自主品牌向上的哈弗H9-2022款，但要想选择一辆“能城能野”、兼具硬派与舒适的SUV，其实很简单。接下来，本文就以哈弗H9-2022款、大众途昂的顶配车型为例，从越野、智能、舒适等三个维度，为您带来深入对比。

越野性能：越野神车vs城市SUV

对于越野人群来说，他们不甘禁锢于城市的钢筋混凝当中，心中充满了对诗与远方的向往，无论是沙漠冲沙、浅溪撒野还是丛林探险，硬核性能当然必不可少。

作为国产硬派越野的扛把子，哈弗H9越野性能一贯优秀。哈弗H9-2022款采用非承载式车身，高强度底盘保证了良好的抗颠簸性，野外坑洼路面如履平地，同时206mm的最小离地间隙，以及28度的接近角和23度的离去角，为哈弗H9-2022款提供了优秀的通过性，即使是炮弹坑等落差较大的越野路面，也能轻松搞定。

比较而言，大众途昂全系采用的都是承载式车身，虽然在省油和舒适性上有一定的优势，但却是以牺牲越野性能为代价，显然无法与哈弗H9相提并论。而在通过性上，大众途昂也有着不小的差距，其官方给出的车型参数中并未显示最小离地间隙，但是20度的接近角和17度的离去角，还是反映出了大众途昂在越野通过性上的天生劣势。

谈到一款车的越野性能，脱困能力也是一个重要指标。2021款大众途昂采用的全时四驱系统，与哈弗H9-2022款的双速TOD智能四驱相比，可谓各有千秋，但是想要具备更强悍的越野能力，在四轮驱动的基础上还要配备三把锁。哈弗H9-2022款的双速TOD智能四驱带有低扭放大模式，可以将扭矩放大至2.48倍，同时配合前/后桥三把电控式差速锁，即使三个车轮同时打滑，也可以保证动力的有效传递，使车辆具备更优秀的脱困能力。

显然，与哈弗H9-2022款这款现象级的越野神车相比，大众途昂只能算一款兼具越野性能的城市SUV，并不能适应太高强度的野外路况。