按照固有思维，年轻人尚未进入柴米油盐的阶段，对车内空间实用性并不敏感。实际上，平日里和好友一起聚餐、剧本杀，或者周末与伴侣短途自驾，都对车内空间提出了高要求。车身尺寸方面，锐界PLUS的长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距则达到了2850mm。相较同级车型，这项参数有着绝对领先，能够给乘客提供更舒适的乘坐空间以及灵活的腿部空间。除了拥有大肚量，锐界PLUS的内饰同样令人惊艳，它采用当下较为流行的21英寸高清双联屏设计，并对操作便利性和流畅度进行了提升。与此同时，巨幕式1.7㎡大尺寸全景天窗，采光极好；丹麦国宝级BO豪华音响，还能打造车轮上的剧院，音质效果极佳。

途观L内饰图

在外观设计上，途观L前脸采用大众SUV家族式的“X”型设计，凹凸有致的设计配合隆起的前机盖，赋予了整车霸气、硬朗。不过大众车型的外观都有一个特点，不管怎么改款，都能让人一眼认出来，整个家族基本没有差别化设计，于是途观L这四平八稳的造型虽挑不出毛病，但难免显得不够新潮。它的长宽高则分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm，车内空间略显局促，无论是视觉感受还是乘坐舒适性，无疑是比不过锐界PLUS。而内饰设计也很符合途观L稳重、中庸的气质，其低配车型采用8英寸中控屏幕，其它车型采用12英寸大屏，摒弃了智能化、科技感，走的是实用性路线。

谁更“聪明”？锐界PLUS助你化身“老司机”

当代年轻人往往是“好看的皮囊和有趣的灵魂”全都要，所以对于被智能科技“宠大”的年轻人来说，汽车的智能配置也格外重要。锐界PLUS的Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统功能从26.98万的中配开始就有配备，包括ACC全速自适应巡航控制系统、LC智能领航辅助系统以及LKA车道保持辅助系统。在多项智能配置加持下，锐界PLUS能够达到了L2级别的自动驾驶，让车辆始终保持在车道中央，即使用户遇到加塞等情况，系统也能高准确识别并且开始减速。这套系统非常稳定高效，能够为驾驶者提供更轻松、更安全的用车体验。

锐界PLUS内饰图

锐界PLUS还首次搭载了“福特车路协同系统”，可以让车主率先步入车路协同智慧出行的时代。具体来看，福特车路协同系统可以实现车辆智能设备与城市交通云控平台之间的实时互联，同时为车主推送前方红绿灯信息和倒数计时、交通信息播报、绿波车速建议等交通信息，从而有效提升行车安全性和通行效率。