途观L内饰图

再来看看途观L，它的智能配置已经有些跟不上时代了，比如在驾驶辅助和主动安全方面，定速巡航、ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、自动刹车这些已经非常普及的功能，仅仅局限到了途观L的中配与顶配版上。如此来看，相较于锐界PLUS，途观L的智能科技稍显不足，而且性价比偏低，根本满足不了年轻消费者的智能化用车需求。

谁更“激情”？锐界PLUS技术领先更胜一筹

相比上一代，新一代年轻人或多或少做过藤原拓海一般的车神梦，而出众的动力性能无疑是驰骋秋名山的利器。在这方面，锐界PLUS用技术独占鳌头，其搭载的是2.0T EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机+ 8AT变速箱。这套“高性能”动力组合最大功率为245kW，峰值扭矩可达到390N·m，这个性能参数已经可以进入同级车型中第一梯队。凭借充沛的动力，锐界PLUS在满载时加速能毫不拖泥带水，如果独自驾车出游，它也能给你带来酣畅淋漓的驾驶感受。

锐界PLUS外观图

不仅动力强劲，锐界PLUS还可为用户提供极致的操控乐趣。其配备AWD可分离智能四驱系统，能在毫秒间实现两驱与四驱之间智能切换，适时分配四轮扭矩，无论是急速转弯还是泥泞山路，锐界PLUS都有较好的稳定性，并且使车身在行驶时具有更好的循迹性和一体感。如果你是一个追求速度的“驾趣控”，锐界PLUS可以满足你对驾控的一切幻想。

途观L外观图