日前，由中国科协、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的“2021世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)在海南盛大开幕。以“全面推进市场化，加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，本届大会汇集了全球专家智慧和产业精英，共同交流探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径，推动汽车产业转型升级，助力实现碳中和。LG 新能源电池研究院院长郑根昌出席了主论坛，分享了新能源汽车行业实现零碳目标面临的挑战与机遇，以及LG新能源在绿色发展的思考及三大低碳经营策略。

技术引领，探索实现碳中和社会解决方案

目前，全球共有128个国家提出碳中和目标,占全球温室气体排放的65%，约占全球经济总量的70%。全球范围内的“双碳”趋势，加速了汽车产业的转型变革，不仅仅是电气化和新能源汽车市场的蓬勃发展，也涉及到整个汽车产业链的节能减排。郑根昌在分享中表示，在行业发展的关键时期，需要加强整个产业链碳中和解决方案的上下游联动，通过行业全生命周期的碳中和倒逼和牵引整个产业链的碳中和，引领全行业向净零排放迈进。

他指出，随着动力电池技术的显著改善，电动汽车已经被终端消费者广泛接受，电动汽车加速普及，预计到2030年市场渗透率将达到30%。但由于碳基能源目前还占有较大比重，仅靠电动汽车一己之力并不能成为实现碳中和社会的解决方案。只有完全实现绿色发电，才能显著降低二氧化碳( CO2 )排放。同时，电动汽车和可再生能源电力需求大幅增长的同时，也会对传统电网造成负担。为了解决发电端和需求端对电网增加的间歇性冲击平缓需求、负荷增加和用电时变管理需求大幅增加等课题，大规模的分布式智能电网是能源绿色转型最优的方案。

加速绿色能源全面转换

作为全球电池技术的引领者，LG新能源不仅致力于通过技术创新推动新能源汽车的普及，更希望通过多样化的储能解决方案，助力智能分布式电网的建设。郑根昌表示，LG新能源将聚焦绿色能源全面转换、智能制造创新、全生命周期管理三大重点领域，全面推动净零目标的实现。同时，秉承“为更美好未来赋能”(We CHARGE toward abetter future)的ESG经营愿景，LG新能源希望以ESG经营，构建全球绿色环保的电池产业生态，创造可持续的社会价值。

面对市场增长带来的环境挑战，并积极应对气候变化这一全球性问题，LG新能源旨在行业中积极发挥领头作用，承诺在2050年全面实现碳中和。LG新能源计划将碳排放量从2019年96万吨分阶段逐渐降低，直至2050年实现碳排放量彻底降为零。与此同时，LG新能源还积极履行RE100和EV100倡议，计划到2030年将全球所有营运部门使用的电力转换为可再生能源绿电，并承诺将自身拥有及租赁车辆中，3.5t以下车辆100%更换成新能源车，3.5~7.5t以下车辆则50%更换成新能源车。目前，LG新能源已经在波兰和美国的工厂100%使用了绿电，中国与韩国将于2030年完成100%绿电的使用。与此同时，LG新能源还携手供应商伙伴，积极推动将生产过程和所有业务领域的对环境的不利影响降至最低，并号召整个供应链加速落实可再生能源的使用。