听起来似乎有些空洞，范部长还特意做了个对比。在高效燃烧方面，现在研发中的产品比上一代效率提升了113%，湍动能提升了110%；而且，新产品使用了350bar排放系统来降低排放，使碰壁量降低35%，可以保证车辆在冬季不会出现机油稀释的情况。

结束语：

以场景定义产品，场景设计要达到什么水平？具体细节把握到什么地步？这是新一代汽车取得用户青睐的必由之路。而这背后的创造和努力，技术自强是最大底气。北京汽车A156T2发动机项目的这支团队，就是中国汽车“自主向上”道路中的可敬的缩影。