据中汽协数据显示，尽管受芯片紧缺、原材料上涨等影响，7月份国内新能源车的销量却逆势同比增长，创历史新高，新能源车的市场渗透率也提升至10%。

今年7月，极狐实现新车交付525辆，连续4个月环比增长。在极狐品牌的带动下，北汽蓝谷7月实现销售3491辆

，销量同比增长42.45%。自去年起，北汽蓝谷进入深度转型时期，瞄准私人消费市场，着力打造智能高端品牌极狐。今年极狐销量的持续增长，预示着北汽蓝谷在转型调整中正逐渐走上正轨。

高端制造、硬核科技加持 极狐高品质车型获行业认可

极狐在市场上逐渐受到用户认可，首先得益于产品的高品质。为此，北汽蓝谷携手麦格纳，引进了麦格纳MAFACT（Magna Factory Concept）生产制造体系，搭建了一个高端制造平台。

高端制造铸就高品质、高安全性的产品。车身安全方面，极狐车型均采用了钢铝混合车身，确保车辆高标准的被动安全水平。相对全铝车身，钢铝混合车身的好处在于可以在不同位置使用不同的材料，从而满足不同的刚性及强度需求。电池安全方面，极狐目前的车型采用来自韩国SKI的811体系锂离子动力电池模组产品，在电池成熟度、电池可靠性、安全性等方面，颇具优势。

基于大手笔投入，极狐车型在硬件品质方面可圈可点，而在软件方面，北汽蓝谷与华为开展智能网联与智能驾驶领域的深度合作，双方共建“1873戴维森创新实验室”，实现了华为智能化汽车解决方案在极狐车型上的全栈应用。今年4月，北汽蓝谷发布了极狐阿尔法S华为HI版，标志着双方合作开花结果。