比如说，全新4008机舱和座舱采用了117处高品质静音措施，其中A柱、B柱、C柱内部还设计了25处泡沫填充。前门采用了双层静音夹层玻璃，全系车型标配声学前风挡玻璃。同时，他们还将乘员舱的振动降到了最低，因为他们要把一套515瓦的音响安装进去。

打造顶级音响的第二步：装音响，10个发声单元+515瓦的攻放

接下来的工作是将Focal劲浪的10个发声单元装进车内，这套喇叭的总功率达到了515瓦，能量感十分强劲。

4个高音喇叭是Focal劲浪赖以成名的TNF铝制倒圆顶高音单元，与传统的正向圆顶喇叭相比，它是内凹结构，造型很有趣。高音喇叭的悬浮结构采用的是劲浪UtopiaIII(乌托邦)旗舰系列技术，这项技术成为Focal的专利已有40余年。它们被安装在前车门后视镜处以及后门中，能凭借全方位声音分布及其轻质的特性，确保了高音的准确性和丰富细节。

4个中低音喇叭的直径是165mm，安装在车门面板内。另一个则是安装在中控台的顶部做中置单元。在技术上，中低音单元是纤维素纸浆材质，采用了Polyglass椎体结构，可以将纤维纸盆的阻尼属性以及玻璃纤维的刚性融为一体，以为高清晰度音响提供具有示范线性的频率响应曲线。这里的频响曲线是指音响的真实还原度。

低音喇叭安装在了座舱底部，直径达到了8英寸(200mm)，并采用Power Flower技术。Power Flower直接继承了用于劲浪旗舰Utopia(乌托邦)扬声器中的技术，采用的是电磁花环结构，替代了通常用在音响驱动中的铁氧体，可提供强大的磁通量，实现稳定、清晰的低音，即使在极低的音量下也是如此。

喇叭安装到位之后，就需要强大的功放让喇叭出声。功放就是功率放大器，俗称“扩音机”，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自车机系统的声音信号放大，然后驱动喇叭发出声音。就像刘德华开唱歌会一样，如果没有大喇叭和扩音机，站的远的人就会听不到，攻放的扩音作用正是如此。在全新4008上，采用了Focal劲浪攻放，具备12路515瓦放大，采用Class AB / Class D技术。其中，Class AB是指声音信号在放大过程中的技术，AB等级也俗称甲乙类，可以接近无损的放大声音信号。至于为什么会有12路音响放大，是这套音响的魔幻之处，留在车机播放器环节透露。