打造顶级音响的第三步：播放器，开发一套强大的音效控制系统

所有工作到这之后，还缺一个处理声音的车机系统。汽车中的CD机、中控的娱乐系统都属于车机系统，均可以处理声音，向功放发出信号，功放放大，喇叭出声。Focal劲浪还参与了标致全新4008的车机系统开发，毕竟这是专业音响厂家的传统优势。实际上，在当前科学技术下，各家顶级音响厂的喇叭技术基本都差不太多，好声音的来源核心是音质的调校，车机系统是音质调校的核心。

在Focal劲浪的参与下，标致全新4008在音效上，可以调节低音、中音、高音的增益幅度，各有14个挡位。在分布上，可以调节中声道和低音炮的增益。比如，打算播放听人声、女声为主的歌曲时，可以调节中音道，这样人声会更加突出。遇到动次打次的低音歌曲时，还能调节低音炮助兴。

如果把汽车当成是一个移动的聆听室，还要考虑不同座位的不同听音感受。全新4008还支持音乐分布调节，设置在中间位置时，全车人都可以获取最佳的听音“皇帝位”。反过来，要是一个人开车时，还可以把声音分布调节到靠近主驾驶这边，这便是这套音响的魔幻之处，也是Focal劲浪攻放为什么一定要有12路的原因，因为它要独立控制全车的每一个喇叭，多余出来的2路，我想应该是为超低音单元做合并输出，因为这家伙是功率最大的喇叭。另外，在音乐来源上，标致全新4008支持收音机、蓝牙、USB、iPod、视频等多种来源，也可以显示音乐的专辑封面。

如此，喇叭、攻放、播放器全部齐活，一套音响神功即成。可对于消费者来说，任何好东西，都要谈价钱，Focal劲浪的车载音响同样要讲性价比。体验它的代价是什么？能换来什么？这笔帐算不明白，Focal劲浪注定将是个“云音响”。

对于喜欢高品质音乐的用户来说，全新4008走量的车型是售价201,700元，顶配车型是售价233,700元，就是说要多花3.2万元，却能换来了更大的19英寸轮毂、更强的1.8T发动机、更舒服的打孔真皮座椅、更细腻的进口Alcantara®内饰内饰面料、更安静的声学玻璃、更便捷的无线充电、最后是10声道Focal劲浪音响。用以钱易物的角度看，性价比OK。如果加上市场优惠的话，顶配全新4008也就21出头，并不难接受。

至于，10声道Focal劲浪音响效果如何。大家可以通过链接体验一下。当然了，在线音乐毕竟有损，最棒的还是去实体店体验一番。全新4008只要把U盘插上，就能自动生成列表，提示是否播放，特方便!