住在苏州的丁先生，提车以后，开了8000余公里，日常外出，基本都是开阿尔法S。他说，“阿尔法S续航里程足够长，跑长途也不怕，在国家电网和特来电的充电桩上都能用即插即充功能。百公里耗电15kwh，带家人出行，都设置的是舒适模式，真的很方便。“丁先生甚至认为这车的配置以及豪华感跟他朋友40-50万元车没有区别，甚至更高。

用极狐给空调供电，这一刻我觉得我是最幸福的人

”这是一个突发事件也是一个偶然需要用到的使用场景，这一刻我觉得我是最幸福的人。“丁先生说到，”我所住的小区在周五下午就收到了停电通知，由于家里的特殊情况，空调需要24小时开启，我就一直在发愁，这可咋办。我突然想到我们这个车不是可以放电嘛。于是我就在专属群问里提问，1分钟后，极狐售后服务工程师秒回我的提问，并和我进行了语音通话，给予了我肯定答复“。

后来因为担心用电上出现安全问题，丁先生也就用电问题咨询了相关专业的朋友，朋友的回答更让他信心满满。第二天一早7点半小区就停电了，丁先生把充电桩上的充放电设备拿下来，接线过程非常简单，一边连接车一边接上送的放电插座就可以。

随后，启动车机打开放电，家里的空调正常启动，需要注意的是，车辆放电状态下是不能断电也就不能关车门的，所以前一天晚上就把车充满了电，也想试一下这个过程中总共会用掉多少电量，”因为人要在车里，车也是启动打开空调的，结果一共使用了100分钟，车辆续航里程只减少了13公里，最后必须得说极狐真香”丁先生在体验结束后说到。

服务用户，极狐是认真的

车主丁先生的故事不长，到这里就结束了，实际上极狐配备的V2L外放电功能，将车辆变为一个移动超级充电宝，为用户实现“电量自由”，使生活更加方便。远行游玩、呼朋唤伴时，觅一隅之地，听一首轻柔的音乐，煮一壶咖啡，甚至可以在野外吃上一锅“酣畅淋漓”的火锅大餐，无需担心用电，让劳累的旅途便捷、安全、舒心。外放电功能可以将车辆的直流电转变为家用220V交流电，对外用电器供电，在突发紧急情况下更是可以接燃眉之急，在前不久发生的郑州水灾中，极狐汽车的V2L外放电功能也为郑州市民的手机充上了电。