价值PK，GS4PLUS更懂“花少钱办大事”

会生活的人通常善于花少钱办大事，选车方面更要好好掂量。

先看两车12万区间的车型配置，如GS4 PLUS 270T自动星耀版（12.68万元）和长安CS75 PLUS 270T自动豪华型（12.49万元），两车价格相差不足2000元，而GS4 PLUS在价值配置上超出5000元。比如GS4 PLUS有的凤凰羽流水尾灯、19英寸轮毂、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、全景行车记录仪等，都是CS75 PLUS不具备的。

　再看传祺GS4 PLUS270T星河版（13.68万元）和长安CS75 PLUS270T自动尊贵型（13.19万元），两车价格相差4000元，在价值配置上GS4 PLUS则多出13000元，除上述提到的，还多了超感交互智能座舱、L2级智能驾驶辅助、等离子净化科技等。

最后再看看次顶配车型，GS4 PLUS 390T 星云版（14.28万元）指导价比CS75 PLUS 2.0T 自动领航型（13.99万元）仅多了不到3000元，但多出的配置价值高达14000元。比如传祺GS4 PLUS配备的L2智能驾驶辅助系统，提供车道偏移预警、车道保持辅助、集成式巡航辅助、行人识别及保护等，科技配置上GS4 PLUS还另有四门车窗一键升降、全景行车记录仪等，这些在长安CS75 PLUS的配置中则有所缺失。

由此可见，传祺GS4 PLUS在价值的提供上可谓是非常大方，其更注重用户日常的用车所需，尽量做到舒适、智能。

结语：经过两车的造型、空间、智能、动力、价值感等方面的对比后，不难发现传祺GS4 PLUS是名副其实的“优等生”，几乎做到了门门功课得A。作为消费者，无论是实用主义还是驾控优先，都能在传祺GS4 PLUS身上找到自己想要的点。长安CS75 PLUS作为老牌热销车型，虽性价比也不错，但相比之下还是偏“中庸”，没有太多的亮点，尤其是当下年轻消费者主力当道的市场，缺少智能上的特色则较难突出重围。　　由此可见，传祺GS4 PLUS在价值的提供上可谓是非常大方，其更注重用户日常的用车所需，尽量做到舒适、智能。