探秘比亚迪超级混动核心技术——EHS电混系统品鉴会,邀来国内变速器领域的知名专家学者共襄盛宴，一起鉴赏DM-i超级混动最核心技术的EHS电混系统尖端科技，探讨EHS的技术路线及未来新能源技术的发展方向。

DM-i超级混动，是比亚迪在新能源市场上的优势砝码。

据上险数据显示，2021年6月国内乘用车新能源市场渗透率高达13.4%，而比亚迪稳据六月中国新能源乘用车销量第一。

在线下终端市场，搭载DM-i超级混动的车型更是出现了一车难求的局面。数据显示，DM-i超级混动车型订单已经超过了10万辆。

DM-i超级混动市场火爆的背后，是因为插混车型有着先天的优势——既可节能减排，又可解决纯电动汽车里程焦虑问题，已成为汽车低碳化重要路径。EHS电混系统是DM-i超级混动的核心，它是DM-i超级混动实现“以电为主”动力架构的关键部件。不同于传统变速器只是作为传动机构的作用，EHS电混系统是兼顾了驱动、传动以及功率分流的高效集成。EHS电混系统采用七合一高度集成化设计（双电机+双电控+直驱离合器+单档减速器+油冷系统），可以实现EV/串联/并联/直驱等多种驱动模式。

比亚迪DM-i超级混动的成功，是13年以来高瞻远瞩战略选择的必然结果，是基于核心产业链布局的整体创新

“我认为比亚迪从一开始成立企业，战略定位高，战略定力强。比亚迪做新能源汽车做了这么多年，一直迭代自己的技术和坚守自己的想法，公司的战略目标明确。”