纯电车的主场在城市，短途的郊区自驾游尚且能应付，但是数百公里的长途奔袭就会带来明显的里程焦虑。这份焦虑主要来自两个方面：一是纯电车型续航里程不精准，同时受环境温度影响较大，尤其冬天开启制热空调的情况下，续航会大打折扣；二是充电桩的分布密度以及不确定性，即便沿途都有充电站，充电桩故障也时常发生，充电难的问题始终没有得到很好的解决。

赛力斯华为智选SF5搭载了驼峰智能增程系统，配备了国内唯一的1.5T四缸增程器，在满油满电情况下，NEDC工况下续航超过1000 km，并且可以像传统燃油车那样加油补能，长途自驾不再有里程焦虑。

轻松跨进4秒级俱乐部

如果说年轻人驾车有什么共同点，那么追求速度肯定要算一个，以往传统燃油车要想提升加速能力，需要付出的代价太高。比如同样是25万元左右的燃油SUV：昂科威S、途观L，百公里加速最快都没跑进7秒。预算再高一些，来到BBA，X3/GLC/Q5L这三台车最快也只有6.8秒，售价却超过40万元。来到新能源汽车时代，电动机加速快的特点得以展现，想要跨进“4秒级俱乐部”变得不再是有钱人的专属。

赛力斯华为智选SF5的动力参数已经达到了许多性能车的水平，其双电机智能四驱系统带来最大功率405kW、最大扭矩820N·m、0-100km/h 加速仅需4.68秒的超强性能，这甚至比售价更高的特斯拉Model Y标准续航后驱版/长续航全驱版、蔚来ES6等纯电车还要快，性能上的优势非常明显。

当然快是一方面，这种加速能力有不少售价更高的电动汽车也能做到。在操控和舒适度方面，赛力斯华为智选SF5也拥有着“异于常车”的硬件水平。比如双叉臂独立前悬，这一结构通常应用在超级跑车上。另外赛力斯华为智选SF5很罕见地搭载有柔性副车架，加上全液压衬套，刚柔并济的底盘特性可以有效地提升行车舒适度。

新能源汽车发展至今依然无法很好解决电池能量密度低、充电速率慢等诸多问题。但新能源车独有的不限行、用车成本低、加速快等优点也令这一代的年轻人向往不已。那么同样有着新能源身份，还不必为续航和充能担忧的增程式车型，就成为了当下更合适的选择。赛力斯华为智选SF5在城市通勤不受到限制、长途自驾不被里程束缚，满足全场景使用的同时还兼顾舒适和高性能，成为年轻人的第一台新能源车再合适不过了。