标致设计总监Matthias HOSSANN表示:“9X8 是一辆典型的标致车,原始草图描绘的是一只蓄势待发的狮子,这种姿态得益于驾驶舱的略微前倾。9X8的整体线条继承了标致品牌的造型理念,其时尚、生动、优雅的外形透着丰富的情感和无限的动力。”
外观方面,全新9X8搭配流畅的线条及无尾翼设计,使全新9X8犹如一头蓄势待发的迅猛雄狮,其前后灯为三条爪状轮廓,这是标致的经典造型,而焕新后的品牌狮子头标识则以背光形式出现在汽车的前部和侧面。车身和驾驶舱的硒灰色配色和对比鲜明的氪石酸绿色/黄色成为亮点,给驾驶舱带来了独一无二的感觉。
标致全新9X8雕塑般的轮毂增强了车辆侧面线条的平衡感,翼形通风口为轮胎留出了顶部空间,两侧后视镜完美的强化了气流畅通无阻通过车身的视觉效果。此外,车尾在细节上可谓精雕细琢,比如爪形车灯与尾灯之间搭配一个宽大的扩散器,在扩散器上方显示“告别尾翼”的俏皮话。尾翼的舍弃,让设计师拥有了更大的自由发挥空间,塑造出更加优雅的轮廓。
动力方面,全新9X8搭配超高效混合动力总成,后置2.6升双涡轮增压500千瓦(680马力)90度V6发动机——500千瓦标致HYBRID4混合动力总成的内燃机部分。与此同时,前置200千瓦电动发电机、7速序列式变速箱和电池正按照台架测试验证时间表进行组装。
除了空气动力、机械和电子效率,全新9X8还将展示标致在耐力赛领域的广泛工程专业技能。众所周知,勒芒24小时是一项严苛的赛事,在勒芒赛道上驾驶的5400公里,相当于F1整个赛季驾驶的距离。所以,效率和可靠性都至关重要。
紧跟标致焕新步伐,东风标致持续向上
标致的非凡实力,给予东风标致强大的动力。2021年东风标致紧跟全球步伐,进行了品牌焕新,持续为客户创造价值。
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