疫情之后，各大车企都在打健康牌，不过真正做好车内环境健康并非容易事， “摸到门路”的车企很少。在中国汽车健康指数中表现不错的比亚迪汉EV算是少数中的少数。

首先，汉EV研发初期即以整车气味性行业领先为目标；

奔着这个目标，比亚迪严格筛选供应商，汉EV内饰配件均由佛吉亚、阿雷蒙等全球领先供应商；

同时，比亚迪对工艺、材料的要求也很严苛，比如“婴儿级”涂装清净新工艺的应用，以及当很多车企还在使用便宜但危害大的沥青阻尼片时，汉EV则选用水性LASD喷涂型阻尼材料作为车身隔音材料，成本虽高，却更环保更健康。

但也需要注意，车内健康不是“临时抱佛脚”就能做好，这也是为何很多车企明明很重视，也选择了好的供应商和材料，但最终表现仍不理想，原因在于“内功”不够深厚。

再看比亚迪，早在2009年就成立了一支专业的气味性能团队，发展至今已经拥有专业的VOC检测仪器、经验丰富的气味评价团队，也积累了丰富的整车气味及VOC数据，并掌握了关键工艺。

另外，比亚迪汉EV还通过丰富的配置来进一步优化车内空气质量，比如采用了“车规级CN95高效滤网”的PM2.5绿净系统，具备高温消毒杀菌模式的空调以及可杀菌除味的负离子空气净化器，且均为全系标配。